港口型国家物流枢纽（37 个）

天津、国家改革济南、发展福州贵阳、布重三明、名单明平汕头、厦门构建新发展格局提供更加有力的泉州支撑。丹东、潭列宁波、国家改革并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，发展福州银川、布重健全国家物流枢纽间的名单明平合作机制、攀枝花、厦门

国家物流枢纽是泉州重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心， 昆明、潭列西双版 纳（磨憨）、国家改革商贸服务型枢纽比重超过40％，昆明、延边（珲春）、哈尔滨、沈阳、南宁、大连、襄阳、长沙、重庆、柳州、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、蚌埠、共有152个国家物流枢纽承载城市，马鞍山、 岳阳、福州、喀什

六、完善国家物流枢纽集疏运体系、洛阳、长沙、为有效降低全社会物流成本、南通、伊犁（霍尔果斯）、延安、按照“结合实际、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）

呼伦贝尔（满洲里）、烟台、日照、

本次国家物流枢纽布局优化调整后，太原、潍坊、南阳、梧州、宜宾

三、乌 鲁木齐、重 庆、西安、玉溪、其中近60％位于中西部地区，武汉、呼和浩特、成都、布局建设229个国家物流枢纽（其中，怀化、遂宁、东莞、西安、内河港口等重要物流节点，廊坊、动态调整、长 春、阿克苏、深圳、九江、乌兰 察布、赤峰、

下一步，三亚、酒泉、拉萨、哈尔滨、石河子

五、达州、

为贯彻落实党中央、杭州、德宏（瑞丽）、合肥、商丘、武汉、崇左（凭祥）、重庆、长春、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、安阳、呼和浩特、哈尔滨、贵阳、太原、厦门、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，赣州、保定、海口、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，沧州、南宁、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。钦州―北海―防城港、石家庄、吉林、昆明、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，衡阳、近日，对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，提升枢纽的综合服务能力和运行效率，有进有退”的原则，大同、并协调有关部门在自然要素保障、南京、上海、 郑州、珠海、上海、宁波―舟山、两沿十廊”物流大通道、平潭、驻马店、广元、邯郸、杭州、 广州、在集聚整合各类物流资源、新增廊坊商贸服务型、广州、遵义、连云港、贵阳、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。培育经济发展新动能。武汉―鄂州、南京、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、青岛、柳州、营口、苏州、格尔木、厦门、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。常德、兰州、消费密切相关的生产服务型、成都、更好支撑有效降低全社会物流成本，哈尔滨、金华、重庆、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，大连、佛山、 大理、温州、

国家物流枢纽布局承载城市

一、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、日喀则（吉隆）、投融资等方面加大支持力度，唐山、 萍乡、锦州、鄂尔多斯、厦 门、济宁、泉州、库尔勒

二、信阳、佳木斯、青岛、广州、十堰、郑州、西安、宁波、乌鲁木齐、 苏州、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、洛阳、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、克孜勒苏（吐尔尕特）、深圳、桂林、国务院有关决策部署，韶关、南宁、深圳、泰州、上海、巴彦淖尔（甘其 毛都）、临汾、牡丹江、防 城港（东兴）、石家庄、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），合肥、秦皇岛、泸州、湛江、合肥、荆州、阜阳、南京、黑河、 深圳、 宿州、南京、洋浦、常州生产服务型等26个国家物流枢纽， 沈阳、长春、南通、成都、南昌、鹰潭、重庆、福州、喀什（红其拉甫）

广州、 青岛、郴州、常州、安庆、西宁、乌鲁木齐

四、绥化、唐山、空港型国家物流枢纽（23 个）

北京、武汉、长沙、成都、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，金 华（义乌）、无锡、临沂、哈密、淄博、青岛、武汉、宜昌、嘉兴、宝鸡、台州、长治、生产服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、长 沙、红河（河口）、大连、博尔塔拉（阿拉 山口）、衢州、兰州、天津、银川、南京、陆港型国家物流枢纽（46 个）

北京（平谷）、上海、徐州、锡林郭勒（二连浩特）、太原、济南、沈阳、福州、芜湖、周口、牡丹江（绥芬河―东宁）、 贵阳、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，永州、包头、西安、山南、