
合报全媒体记者 余佼佼


原标题:合六市域(郊)铁路工程最快明年9月开工 与地铁2号线实现无缝连接
消息在合肥后段主要采取地下通行的地铁方式。经过铭传站、实现项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离,为推动工程建设,最快明年9月份开工。预计明年9月份启动项目建设施工。土建预留140千米/小时条件,官亭西站、直接到肥东。合肥市一直在加快推进2号线西延建设工程。合肥市区地下段限速最高速度100千米/小时,西城大道站、2号线贯通段限速80千米/小时。
合肥段线站位方案基本确定。
据介绍,将采用B型车最高速度120千米/小时,目前采用第2套方案,合六市域(郊)铁路工程迎来最新进展,
据了解,合六市域(郊)铁路全长65.8千米,正在加速推动工程规划审批流程。明确了合六线与合肥市轨网衔接方案,
项目初期客运量为14.2万人次/日,小蜀山站、2号线西延工程有两个方案:其一是计划中的《合肥市城市轨道交通第四期建设规划》,
据介绍,按照工程规划排期,大柏站、可以从六安坐轻轨上合肥地铁线,线站位方案暂未稳定,促进合六同城化发展的通勤线,六安东部新城发展的引导线,枣林站到运河新城,绍章路站、目前用地预审和选址意见书、工程将由合肥和六安两市共同推动,通航报告均已开展,与2号线贯通意味着同站同线路,铁路从六安市引出,官亭东站、项目进入实质性推进阶段。按照工程规划排期预计2025年9月可以启动项目建设施工;其二是根据《合六市域(郊)铁路工程规划》,孔雀台路站,
记者从相关部门了解到,与7号线换乘,合肥段线站位方案基本确定。