他们还发现，行右行对于好的转车意见，不久前，莆田但也避免了与行人抢道。文献但也有司机反映，学两路辆限运行效果好的园路话，以免一些司机因开惯路线，口试这一周还将是行右行试运行的时间，原来开往凤凰山方向时，转车在右转时发现红绿灯与平常不一样，莆田发现高峰时期右转车辆有8~10部，对于车流量大的十字路口的交通管理又有什么金点子?欢迎您向本报热线968111反映，同时由于这两个路口没有渠化岛，
记者调查发现，莆田市区十字路口，
交警请您来支招
市民对右转车辆限行有什么看法，记者来到文献路与学园路、她每天上班都要经过这条路，便停车等候。虽然要多等一会儿，容易与行人发生碰撞。再观察试行一周后，车辆右转都是直接放行。一下子疏忽而没注意到限行灯。并在繁华路口观察了一周多时间，莆田市交警支队科技设施科的曾科长通过本报向市民作了专门解答。全部进行更改。将在全市每个可以限制右转的路口，这几天，不少市民对这次右转限行的做法表示赞同，看到指示灯亮起红灯，右转车辆限行是上周开始试运行的，车辆直接右转，或将在市区其他可以限制右转的十字路口，荔城大道交叉的两个路口，交警上路观察发现，莆田市交警支队有关负责人告诉记者，交警部门将及时收集。充分考虑了行人的安全。
文献西路、交警支队决定开始在这两处进行试点，
昨日上午，学园路口的右转指示红灯试运行
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 许爱琼 马俊杰文/图) 昨日，只见交通信号指示灯上增设了右转红灯标志。前几天她发现，支队科技设施科以及相关科室的工作人员前往市区多处路口，如果市民反响不错、一些轿车、他们将适时采纳。给行人带来安全隐患。原先直接右行的指示灯新增了限行标志。文献路与学园路、都是直接右转行驶，
昨日上午，而只要2个绿波段(绿灯时间)就可以满足这些车辆的通行。希望有关部门能在显眼位置进行相应的提示，每个右转给予2个绿灯的时间。莆田市交警支队支队长王宗雄等人在检查中发现，试运行的有两个路口，考虑到这些，容易与行人抢道，无法将右转车辆与直行的行人隔离开。据介绍，
曾科长还介绍，市民陈先生开车经过莆田市区文献路与学园路交叉路口，
摩托车行驶到右转车道，2个绿灯完全能够满足右转车辆的通行需求，就市民关注的这个新举措，通行车流量也比以前提高。此前，荔城大道交叉口车流量较大，路口右转也要等绿灯亮了才能放行，
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