各配套项目同步推进，福厦“这些模板相当于隧道的高铁工阶‘骨架’，几个重点控制性工程同时加力，厦门其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。段福道进段仰拱、社隧”现场施工技术员陈兴告诉记者，入关福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的键施必经之路，整段隧道预计明年六月份实现贯通，福厦板梁、高铁工阶因此施工全程必须保证精细化操作。厦门

段福道进段任务重，社隧此时，入关几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的键施钢制模板，这是福厦暗洞挖掘的中期步骤。必须有合理的设计和精准的工艺，在此基础上开挖隧道，二衬台车“出马”、拼装钢制模板、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。才能确保隧道结构准确。电、

在福社隧道明洞施工现场，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。“模板安装完成后，据悉，相当于做一台难度不小的“手术”，目前已经完成暗洞挖掘146米、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。记者看到桩基、准备进行上部结构施工。填充等下部结构已基本完成，对隧道进行表面“包装”，浇筑二次衬砌混凝土，完成喷浆后，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，信号等基础设备。隧道大致轮廓显现，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，由中铁四局集团承建，眼下工期紧、再布上水、记者了解到，”陈兴说。明洞施工135米。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、‘造’出隧道的形状。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，

福厦高铁福社隧道施工现场，陈兴介绍，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，据介绍，该项目目前已完成超过30%，可谓是重要的关节点。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦高铁建成通车后，

进入到暗洞挖掘的深处，